АвтоГРАФ-GSM

Бортовой контроллер АвтоГРАФ-GSM (АвтоГРАФ-GSM-ГЛОНАСС) – компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства путем записи времени и маршрута в виде точек с географическими координатами, полученных со спутников глобальной навигационной системы GPS (NAVSTAR) или ГЛОНАСС (АвтоГРАФ-GSM-ГЛОНАСС).

Дополнительно, с записью координат производится запись ряда других параметров устройства (скорость, направление движения, счетчики событий и т.д.),  а также состояния дискретных и аналоговых входов контроллера. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 900/1800 посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого они могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерской программой «АвтоГРАФ».

Таким образом, информация о маршруте ТС дублируется три раза: в устройстве, на сервере и в диспетчерской программе. При потере данных в диспетчерской программе и даже на сервере их всегда можно будет восстановить.

Записанные данные защищены от внешних воздействий: преднамеренного искажения (исправления), магнитных и электрических полей, вибрации. Длительность хранения данных – не ограничена. В штатном режиме работы фальсификация данных – невозможна.

Кроме того, текущие координаты и параметры могут быть получены с помощью SMS-команд из диспетчерской программы или с помощью любого сотового телефона / коммуникатора.

Управляемые с помощью SMS или внутренней программы дискретные выходы позволяют управлять внешними исполнительными цепями и устройствами.

Контроллер имеет голосовую связь с водителем и возможность работы с резервной аккумуляторной батареей.

Устройство может использоваться практически на любых видах транспортных средств.

Внешний вид	Комплект поставки (Retail)	Сертификат

Область применения системы «АвтоГРАФ»:

Пассажирский и грузовой автотранспорт Легковой автотранспорт организаций и частных лиц Сельскохозяйственная и строительная техника Таксопарки и службы экспресс-доставки Тревожные службы и спецтехника Городские коммунальные службы Малая авиация (вертолеты, самолеты, сельхозавиация) Водный (речной) транспорт Железнодорожный транспорт и др.

Основные возможности бортовых контроллеров «АвтоГРАФ-GSM»:

• Контроль местоположения транспорта и параметров движения в реальном времени и с высокой точностью


• Адаптивная или периодическая запись маршрута движения, параметров, событий и состояния дискретных и аналоговых входов в энергонезависимую память типа «черный ящик» (180.000 записей).


• Контроль расхода (датчики ДРТ, VZO) и уровня (датчики ДУТ-Е, Стрела, LLS, штатный датчик) топлива, учет моточасов


• Контроль состояния и параметров внешних устройств и механизмов с помощью дискретных и аналоговых входов,
  в т.ч. оборотов двигателя и температуры, подсчет пассажиров (с помощью внешних датчиков)


• Регистрация в энергонезависимой памяти нештатных и аварийных ситуаций (в т.ч. фактов пропадания питания и отсутствия GPS-сигнала)


• Возможность управления внешними устройствами с помощью 2-х дискретных выходов (в т.ч. по SMS)


• Голосовая двухсторонняя GSM-связь водителя с диспетчером (в т.ч. громкая связь и функция вызова диспетчера)


• «Тревожная кнопка» с оповещением в диспетчерской программе и по SMS


• Дистанционное изменение настроек прибора пользователем (в т.ч. по SMS)


• Возможность работы с навигационными системами GPS и ГЛОНАСС (зависит от типа приемника)


• Передача данных на сервер через Интернет по протоколу GPRS через сеть GSM


• Накопление данных в энергонезависимой памяти в случае отсутствия сети GSM или услуги GPRS. При этом данные будут переданы на сервер сразу после входа в зону действия сети GSM / при включении услуги передачи данных GPRS.


• Считывание текущих параметров и местоположения через SMS


• Считывание «черного ящика» через высокоскоростной интерфейс USB


• Статический режим GPS, функция «GPS-мышь», аппаратные контрольные точки (с оповещением по SMS)


• Цепь заряда внешнего резервного аккумулятора с функцией оповещения о разряде по SMS


• Гибкая и простая настройка контроллеров на выполнение конкретных задач


• Простота установки и подключения контроллера


• Использование внешних антенн позволяет обеспечить устойчивый прием сигнала и максимально удобно разместить контроллер на транспортном средстве (в т.ч. с применением вандалостойких и герметичных и термоизолирующих корпусов)


• Специальный сжатый протокол обмена, разработанный специалистами компании «ТехноКом», позволяет минимизировать интернет-трафик


• Наличие серверной программы, как под MS Windows, так и под Linux/FreeBSD позволяет минимизировать затраты на развертывание сервера


• БЕСПЛАТНОЕ диспетчерское программное обеспечение высокого уровня от компании «ТехноКом»


• Постоянно расширяющийся ассортимент различных датчиков и аксессуаров


• Интеграция с навигационным и логистическим ПО ведущих производителей позволяет решать разнообразные специализированные задачи

Технические характеристики:

GPS-чипсет.............................................. SiRF Star III или ГЛОНАСС Канал передачи данных................................... GSM/GPRS/SMS Тип антенн (GPS, GSM)................................... Внешние Интерфейс связи с ПК.................................... USB 2.0 Голосовой интерфейс (GSM)............................... Есть Внутренняя энергонезависимая память, записей............ более 180.000 Количество дискретных входов............................ 4 шт. Количество аналоговых входов............................ 2 шт. Количество дискретных выходов........................... 2 шт. Дополнительный интерфейс 1.............................. 1-Wire Дополнительный интерфейс 2.............................. RS-485 Дополнительный интерфейс 3.............................. CAN (J1939/FMS) Цепь заряда внешней АКБ (АКБ не входит в комплект)...... Есть Тип внешней резервной АКБ............................... Свинцово-кислотная Номинальное напряжение внешней АКБ...................... 12 В Максимальное время полного заряда АКБ................... 30 ч Напряжение питания...................................... от 10 до 30 В Максимальное напряжение питания......................... 40 В Предельное кратковременное напряжение питания........... 45 В Максимальный потребляемый ток*:     В режиме записи..................................... 80 мА     В режиме передачи данных............................ 250 мА Время выхода на рабочий режим, не более................. 50** сек. Температурный диапазон.................................. от -40 до +80 °С Габаритные размеры...................................... 115 х 70 х 30 мм Масса, не более......................................... 120 г Средний срок службы .................................... 10 лет

* Все измерения параметров устройства, кроме особо оговоренных случаев, производятся при номинальном напряжении питания 12,0 ± 0,5 В
** При условии видимости небосвода 95 %
Внимание !!! Все сведения о функциях, функциональных возможностях и других спецификациях устройства, а также сведения, содержащиеся на этой странице, основаны на последней информации и считаются достоверными на момент публикации. ООО "ТехноКом" сохраняет за собой право вносить изменения в эти сведения или спецификации без предварительного уведомления или обязательства.

В настоящее время компания «ТехноКом» заключила эксклюзивный контракт в рамках проекта по оснащению контроллеров системы мониторинга транспорта «АвтоГРАФ-GSM» GSM-модемами от известного европейского производителя в области телекоммуникационного оборудования Telit Communications S.p.A.

Сравнительные характеристики модификаций АвтоГРАФ-GSM-Лайт и АвтоГРАФ-GSM-CAN:

Контроллеры линейки «АвтоГРАФ-GSM» выпускаются в двух модификациях: «АвтоГРАФ-GSM-Лайт» и «АвтоГРАФ-GSM-CAN».

• 
  
  «АвтоГРАФ-GSM-Лайт» – это упрощенный вариант контроллера, обладающий самым широко распространенным набором функций и возможностей, необходимых для построения системы мониторинга.


• 
  
  «АвтоГРАФ-GSM-CAN» – это расширенный вариант контроллера, обладающий дополнительными функциями и интерфейсами, необходимыми для построения более сложных и многофункциональных систем.